Back To Mountain!迪卡侬 ROCKRIDER 新车发布

KzMe · 2018-08-31 00:00:00

8月20日,迪卡侬在万千茂竹、叮咚溪泉的幽静之地杭州龙坞西山大斗谷民宿发布新款山地车——ROCKRIDER XC500。


▲杭州龙坞西山大斗谷民宿

关注美骑评测的车友,对这个迪卡侬旗下细分的山地车品牌ROCKRIDER并不陌生。5月份美骑测评室就曾收到了一辆ROCKRIDER  ST100入门级山地车。像ST这样入门级别的山地车似乎也更符合人们对迪卡侬的传统印象——物美价廉,质量有保障,性价比高。虽然说高性价比的入门车款占迪卡侬市场销量份额并不低,但ROCKRIDER并不止步于此。

时隔三月,伴随着这辆标价8999元的ROCKRIDER XC500山地车发布,刷新了小编以往对迪卡侬的固有认知。

详细配置:

型号:ROCKRIDER XC500

车架:ROCKRIDER XC500

前叉:RockShox Reba Air 100mm

传动系统:SRAM GX Eagle 12s

制动系统:SRAM Level T

轮组:29/27.5/27.5+  SUN ringle 真空胎系统

外胎:SLANT SIX PRO(27.5X2.1) / KENDA HAVOK PRO(27.5X2.6) / SLANT SIX PRO (29X2.2)

正是因有如此严苛的测试标准,迪卡侬才有信心做出“车架终生质保”的售后承诺。

ROCKRIDER SwtichRide

所谓SwtichRide车架系统,ROCKRIDER XC500使用全新的BOOST 148×12mm规格,适配兼容27.5、27.5+、29三种规格的轮组(整车标配29),一个车架就可以体验到三种轮径的乐趣。

为了像是曾经运到编辑部的ROCKRIDER只需装上脚踏即可骑走的方便快捷,迪卡侬在轮组上又为车友多想了一步。每对选配的轮组都以装好标配的12速飞轮以及刹车碟片,省去安装刹车盘片及飞轮的繁琐操作,拆下轮组,“一键切换”。

四、SRAM 山地组件强力加成

在Eagle系统诞生两年后,SRAM终于“技术下放”,推出12速系统新成员——GX Eagle。ROCKRIDER XC500整车上配备的就是GX Eagle12速系统,没有了XX1 Eagle和X01 Eagle高高在上的价格,更加亲民的GX Eagle让普罗大众也能轻松体验到500%超大尺比范围带来爬坡性能的巨大提升。全新的DUB规格统一之前复杂多样的轴心规格,可以安装在市面几乎所有的山地车架之上,同时减少了消费者选购时的车架兼容性问题以及商家备货的库存量,可谓双赢。

值得一提的是,ROCKRIDER为前叉配备了迪卡侬自家研发的线控锁死,不同于常见的指拨按压式,而是用转把实现线控的锁死/打开,十分特别。仔细观察会发现,这个线控转把其实预留了两个线孔,另外一个则是为后避震而准备,从这个小小的避震锁死装置就可以窥得迪卡侬ROCKRIDER的野心。

SRAM Level T制动系统,Level系列在Guide的基础上更紧凑,重量更轻,同样的密封件提供稳定耐久的使用寿命,具有性价比且兼容MatchMaker TM 的刹车系统,具备高端系统的刹车力道。内嵌式碟刹安装座,有效保护卡钳,减少外部冲击对刹车造成的影响。

试骑体验:

小编于8月19日提前抵达试骑场地,这里除了山林碎石路段就是茶园小径,非常适合进行轻度越野。小编分别试骑了29、27.5+以及27三种不同轮组配置下的ROCKRIDER XC500。

其中29寸大轮径带来的通过性的确惊人,尤其是在这种没有逼仄技术型弯道的茶园小径上,下陡坡时更加从容不迫。

27.5+给小编带来的印象最为深刻。因为民宿距离试骑场地尚有一段距离,在平坦的铺装路面,粗大的车胎每转动一圈,耳边呼啸的胎噪声都在告诉自己:这不是一辆适合压马路的车,山林才是它的归宿。

骑到越野赛道上,宽胎的优势就十分明显了。拥有和29同样的外径,同时又比29更粗更宽,遇到雨水坑洼沟壑的地方,基本无需太多技术动作,直接碾压就好。配合真空胎系统,更低的气压加上更宽的外胎,碎石路的抓地力也明显提升,爬坡再也不怕打滑。

作为进阶车款,可以说ROCKRIDER XC500是迪卡侬山地车系列中最为重要的一款山地车。它承接着ST(运动入门)和AM(全地形),而在不久的未来,ROCKRIDER XC100 XC900等多款不同配置的硬尾山地车和定价超过万元的AM级高端车款都会被陆续推出。

由此可见,ROCKRIDER “Back To Mountain”的口号并非说说而已,而XC500正是他们已经迈开的第一步。

自行车市场在不断消费升级,在现今绝大多数传统自行车品牌不余遗力地推广公路车的时候,迪卡侬认为随着市场教育、骑行理念的转变,这同样是一个振兴山地的重要契机,ROCKRIDER旨在让山地车真正回归山林,纵情释放狂野,体验肾上腺素飙升的越野快感。

▲ROCKRIDER ,Back To Mountain!

ROCKRIDER XC 500市场定价8999元,将在9月份出现在各地的迪卡侬门店。马上要开学了,你心动了吗?

责任编辑:KzMe